De dyreste ting købt og solgt på American Pickers

Ved Brian Boone/21. nov. 2018 12:16 EDT/Opdateret: 15. maj 2019 12:04 EDT

Historikskanals hitAmerikanske plukkerekombinerer al det sjove ved antik - at opdage fantastiske og værdifulde genstande - og fjerne det, der får antik til sådan et træk - nemlig personligt at skulle sile gennem det, der er 99 procent uønsket i gamle butikker, garagesalg, sparsommelige butikker og salg af ejendom.

De titulære vælgere er kendte junk-kendereFrank Fritz og Mike Wolfe, der slæber rundt omkring i landet, der graver gennem fremmede skrald og muggen baghaven skure i håb om at finde en sjælden perle, som de kan gendanne til sin tidligere herlighed. De hjalp med til at popularisere konceptet (og sætningen) 'upcycling', og gjorde ikke kun skatte ud af skrald, men også fantastisk tv.



I løbet af 19 sæsoner har Fritz og Wolfe set masser af op- og nedture,skandaler... og nogle objekter, der viste sig at være langt mere værdifulde end nogen kunne have håbet. Her er nogle af de dyreste varer, der nogensinde er købt og solgt påAmerikanske plukkere.

1935 Auburn Phaeton 653

Shutterstock

Frank Fritz og Mike Wolfe elsker åbenlyst alle former for gammelt skrammel (beklager, 'antikviteter'), men de ser ud til at have en særlig tilknytning til sjældne biler, der er produceret af virksomheder, der ikke længere er i forretning. Mens du leder efter noget endda fjernt interessant i en stald i løbet afen sæson 12-episode, de snublede over en usædvanlig knaphedAuburn Phaeton 653fra året 1935, det sidste produktionsår på den pågældende bil. Det var en stor konstatering, at fyrene vidste, at de ville score dem en dejlig lønningsdag på vejen.

De betalte dens ejer $ 26.500 for bilen, selvom det kostede dem yderligere $ 1.000 at sende den tilbage tilAmerikanske plukkereHQ, hvor de brugte omkring $ 10.000 for at få det til at se (og køre) så godt som nyt. Det afvikles med en værdi af $ 45.000, og efter at have trukket $ 37.500 i omkostningerne, giver det en ryddig fortjeneste på $ 7.500.



En læder nummerplade

Shutterstock

En af de mere bizarre skatte, som Wolfe og Fritz fandt under en af ​​disse mange rensninger, var en uhyggelig gammel nummerplade. Dette er den type ting, som de fleste mennesker ville have set ret forbi, for i sandhed, hvem pokker ville tro, at en nummerplade ville være noget værd? Disse metalstykker er overalt hængende på biler (hvis de er nye) eller i garager eller restauranter med roadhouse-tema (hvis de er gamle). Men næsten alt er noget værd ... for nogen.

Plader i dag er lavet af metal og udstedt af statslige motorkøretøjsafdelinger som en måde at identificere hvert køretøj unikt på. Men da biler blev almindelige for mere end 100 år siden, udstedte regeringen licensnumre, men ikke plader, hvor de på en eller anden måde instruerer chauffører om at vise cifrene på deres biler på en eller anden måde. Det betød, at der var en række hjemmelavede nummerplader lavet af et hvilket som helst antal holdbart materiale, inklusive præget læder. Mike Wolfe var den plukker, der hentede denne plade og syntes den var ejendommelig,betaler $ 1.000for privilegiet ved ejerskab. Det virker højt, men det er sandsynligvis det værd, da det var den eneste læderplade, der nogensinde er forbundet med en Oldsmobile. De solgte det og lavede en dejlig $ 200 på flip.

Sideshow-bannere

Getty Images



harry potter rotte

Amerikanske plukkeresæson tre begyndte med duoen rammer vejen for Bushkill Park, en forlystelsespark i Easton, Pennsylvania. En af de ældste, kontinuerligt opererende forlystelsesparker i landet, åbnede i 1902, men lukkedes for det meste i 2000'erne. De lukkede områder er nu forladt og en smule uhyggelig, hvilket betyder, hvad angår Mike og Fritz, de falmende ruiner af gårdens sjov måtte sprænge af skat. Spoiler alarm: de havde ret.

På en guidet tur til deres ejendom (høflighed af guide Neal Fennel, en lokal også kendt som 'Balloons the Clown'), fandt de nogle finurlige og lokkende sideshow-bannere, der blev brugt til at promovere parkens cirkusbegivenheder for længe, ​​for længe siden.noget,Pickerne gik væk med nogle få for $ 700, men var glade, da de senere blev vurderet i området fra $ 5.000 til $ 6.000. Mike og Fritz vendte tilbage til Bushkill Park for at købe alle de bannere, de havde efterladt.

1910 Royal Pioneer motorcykel

Shutterstock

American Pickers 'hele aftale høster enorme mængder af penge fra det, der synes for de ikke-initierede at være støvede, rådne eller rustne skrald. Besætningen fandt engang en beat-up, hundrede år gammel motorcykel og vidste, at den var ganske speciel - bestemtikkeen uønsket søppel - og at de ville betale hvad det koste at tage det med hjem.

Denne cykel var faktisk en1910 Royal Pioneermotorcykel. Virksomheden specialiserede sig i luksusmotorcykler og kunne sandsynligvis have givet sig et rigtigt navn, da en førende producent af fine tohjulede køretøjer havde en fabriksbrand, der ikke begrænsede virksomhedens levetidsproduktion til omkring 500 og ødelagde hele operationen. Det gør enhver Royal Pioneer motorcykel i enhver tilstand sjælden - faktisk er det kun fire, der vides at eksistere. Derfor tænkte Wolfe lidt på at bruge$ 55.000på dette eksemplar. Javisst, det lignede ikke meget, men lidt albue fedt, og han ville være sikker på at give en ryddig fortjeneste. Når alt kommer til alt havde en anden restaureret Royal Pioneer motorcykel tidligere solgt for næsten $ 100.000.

Dyr dele fra Paper City

Shutterstock

Menssvinger gennem New Englandi slutningen af ​​2013 besøgte pickerne Holyoke, Massachusetts, hjemsted for Paper City Brewery. Fyrene var ikke interesseret i at købe nogle gamle håndværksølprodukter, men hørte, at medejere Jay og Jon Hebert holdt en dejlig samling af klassiske motorcykler i virksomhedens fabriksbygning. Wolfe og Fritz befandt sig snart i motorcykel himlen.

Af de mere end et dusin cykler, der blev vist, købte duoen i alt fem. Tre (en fircylinder fra 1939, en 'rottecykel fra 1938' og en sidevognforstærket model fra 1947) blev fremstillet af Indian, et firma, der stoppede med at bygge motorcykler i det nærliggende Springfield, Massachusetts, i 1953. De to andre modeller: en 1932 Harley-Davidson og en 1959 Harley K. Samlet tilbudspris for det høje og kraftfulde træk: $ 62.000. Heberts tog pengene og investerede dem øjeblikkeligt i deres bryggeri. Pickersne scorede i mellemtiden nogle seriøse cykeldele, der kunne bruges til at forbedre værdien af ​​andre motorcykler, de tidligere havde købt.

Yoda-prototyper

Getty Images

Fyrene vidste ikke nøjagtigt, hvad de kunne forvente i sæson 16, da de blev kontaktet af en kvinde, der lovede, at hun havde en interessant og omfattende samling af filmmemorabilia. Måske skyldes det, at de ikke bliver lige så begejstrede for gamle filmrekvisitter og kostumer, som de gør sjældne motorcykler og veteranbiler - det er bare mere deres ting. Men de holdt åbne sind og åbne hjerter, da de besøgte, og blev behageligt sprængt af det, de så. Samleren var i besiddelse af et parprototypertil et begrænset antal Yoda-statuer, som samlere og fans kan købe og vise.

Selv en ikke-samler ved, at et sjældent emne, der er stærkt forbundet med nogle af de mest elskede film nogensinde er blevet et værdifuldt (og indbringende) fund, især noget, der virkelig er en af ​​en slags, og endda noget, der ikke ertemmelighvad der blev vist i filmene. Tag hjem en Yoda, som plukkerne gjorde, til den relativt lave pris på 6.250 $.

sort panter trailermusik

Et tog, der gik af skinnerne

Shutterstock

Mike og Fritz fraAmerikanske plukkereikke bare få dem alle varme og generet over gamle biler og motorcykler. Ind imellem bliver de temmelig ophidset, når de støder på en gammellegetøjversion af et køretøj. Påden syvende sæsonpremiere, holdet opdagede, hvad der ved første øjekast syntes at være et originalt Lionel-model tog sæt, og et i god stand. De blev enige om at betale $ 8.000 for hele shebang og kunne ikke tro nu, de var heldige.

Det skulle vise sig at være en af ​​de mest skuffende opkøb iAmerikanske plukkerehistorie. Da de bad en auktionsholder om en vurdering, lærte de, at legetøjet ikke var helt, hvad de troede (eller håbede). Toget var ikke 100 procent originale dele - mange var blevet udskiftet, hvilket markant reducerede dets samlede værdi. I sidste ende losede pickerne togsættet for 3.400 $, mindre end halvdelen af ​​det, de havde betalt for det.

Hej, de kan ikke alle være vindere.

10.500 $ motorcykel og sidevogn

Getty Images

Lady Luck var sammen med Mike og Franki begyndelsen afAmerikanske plukkeretiende sæson, da de fandt en Eisenhower-æra motorcykel med en vedhæftet sidevogn. 'Eisenhower-æra' betyder, at den var omkring 60 år gammel og så den ud. Men disse Pickers-fyre, de ved, hvad de laver, og er i stand til at se forbi den overfladiske skade på den sande værdi, der ligger dybt inde.

Det fund, der sad blandt en række andre forfærdende gamle ting som en 1919 Franklin-bil og artefakter fra marinen, der stammede fra 2. verdenskrig, vartil Zundapp RS 750, en tysk motorcykel (og sidevogn). Vores vælgereudbetalte et ikke-uvæsentligt beløbpå $ 10.000 for at eje det (plus $ 1.000 i forsendelse). Efter at have brugt nogle flere penge på at gendanne det, tog en vintage-motorcykelbutik i Georgia det af deres hænder for $ 18.000.

46.000 $ Nash-Healeys

Shutterstock

I midten af ​​sæson 13 afAmerikanske plukkere,på en eller anden måde opdagede teamet to Nash-Healeys hos en gammel AMC-forhandler.Nash Motorskun producerede biler for lidt, og for længe siden - 1951 til 1954 - og avancerede og klassiske bilsamlere elsker dem, så at finde to af disse slanke og vidunderlige sportsbiler, der bare hænger ud og samler støv er lidt uvirkeligt .

Den første bil havde et rødt karosseri, men udstyret med en Cadillac-motor, som ejeren solgte tilAmerikanske plukkerefor $ 21.000. Den anden var grå og tog en smule mere indsats for Mike og Fritz for at sikre. Efter nogle underholdende forhandlinger om prisen, fik fyrene den ene for $ 25.000. Nu er 46.000 $ en masse penge at bruge på noget, for ikke at sige to biler, der ikke havde ramt vejen i årtier. I sidste ende, som de ofte gør, kom Pickers ud på toppen. I henhold til den autoritativeHagerty Prisguide,hver bil er værd omkring $ 37.000, hvilket betyder, at Mike og Fritz dybest set fik to Nash-Healeys til prisen for en.

Den sjældneste motorcykel af alle

Den første episode afsyttende sæsonbar den kryptiske titel 'Spørgsmålet på $ 90.000', for det er omtrent det beløb, som fyrene afviklede til at bruge på et utroligt parti gamle (okay, 'antikke') motorcykler i forskellige tilstande med forfalskning. De besøgte Oane-ejendommen til Zane Leek og hans mor Linda, vogtere i stalden, der husede køretøjssamlingen til Leeks afdøde far, som omfattede klassikere som Studebakers, Packards og andre ting, der ikke havde været til et spin i 50 år.

arya nøgen

Der midt i de langsomt råtnende hunks af en gang-grand metal sad et par valg, såsom en 'Johnny Cash Special' motorcykel, en cykel fra 1931 bestående af lidt mere end en motor og et chassis, og, bedst af alt, et årti -oud Ace firecylindret nummer, en af ​​de sjældneste motorcykler i verden. Det vil ikke være billigt for Mike og Frank at få det i køreværdig form (dele til sjældne motorcykler er forståeligtvis vanskelige at få), men det var bare for godt at gå videre. I alt brugte Wolfe og Fritznæsten $ 90.000på cyklerne - aplukkereoptage. 'I dag var en episk dag,' undervurderede Wolfe.

Af hollandske XAVW motorcykel

Fritz og Wolfe går ind i plukssituationer med åbne sind og åbne hjerter i håb om at opdage noget storslået. Men de har helt sikkert fået nogle drømmeemner bag i sindet, eller hvad Wolfe kalder 'hellig gral'. Og i en episode fra 2012 blev hans ønske givet med opdagelsen af ​​en Von Dutch XAVW motorcykel. Specialbygget i 1966, og cyklen fusionerede rammen af ​​en Harley-Davidson XA-model med motoren fra en Volkswagen. En anomali af en motorcykel, det er en Frankenstein-ish-cykel, der virkelig er en enestående vare - de fleste eksperter troede ikke engang, at den eksisterede, før Pickers fandt den på ejendommen af ​​en fyr ved navn Randy Smith, hvor den havde siddet i en lade i et par årtier. Smith skiltes så vidt vi ved, villigt med cyklen i bytte for $ 21.000. I betragtning af det unikke ved varen, tror vi, at plukkerne langt bedre fik slutningen af ​​aftalen.

1958 Gretsch Chet Atkins guitar

Pickerne foretrækker gamle motorcykler og biler, men de vil ikke vende næsen op på et sjældent, klassisk og smukt musikinstrument. Det var det, der med held kom på en sæson 13-picking-tur til Nashville, f.eks. 'Music City', som det har fået tilnavnet til det store klassiske country- og rock n 'roll, der er optaget der. Langs til rejsen var Dan Auerbach fra det populære blues-rock-band The Black Keys, som seerne så synligt svimmel efter opdagelsen af ​​en guitar produceret i 1958 af Gretsch. Det er en Chet Atkins-model, opkaldt efter landlegenden; ifølge Auberbach er det 'sandsynligvis den mest ønskelige Gretsch.' Selvom instrumentet ikke blev fundet i en god tilstand - en falmede facade og klistermærker, der indikerede, at det plejede at høre til en person ved navn Rudy uden tvivl lægger en dæmper på dens værdi - påpegede Auberbach, at det betyder, at det er en 'spillers guitar', ikke en der hænger på væggen til en samler. Sammen med en Fender Vibroverb-forstærker med nogle defekte ledninger, gav Auberbach Fritz og Wolfe $ 10.000 for pakken, hvilket betyder, at de vendte et overskud på $ 500, og frontmanden for Black Keys fik en dyrebar ny øks.

1914 Merz Cycle Car

I sæson 10 rejste Frank Fritz til Florida for at vælge de forskellige skatte, der ligger ved Pat Regis 'hjem, den fyr, der havde solgt teamet en Royal Pioneer-motorcykel fra 1910 for $ 55.000. Endnu en gang lavede RegisAmerikanske plukkere historie med et dyrt biludbud. Da Mike Wolfe ikke var i stand til at tage turen, bragte Fritz Dave Ohrt med, som mødte Regis på en motorcykelshow 15 år før og betragtede ham som 'sandsynligvis en af ​​de fem bedste samlere af tidlige motorcykler.'

adam sandler film

I denne episode havde Regis faktisk en Merz Cycle Car fra 1914, som han hævdede var en af ​​kun to, der vides at eksistere. Hvad er en cykelbil? I de tidlige dage af masseproducerede biler var biler uoverkommeligt dyre, så virksomheder skabte en hybridbil / motorcykel - i det væsentlige rammen af ​​førstnævnte bygget omkring motoren til sidstnævnte, så den kunne sæde to eller flere. Regis 'Merz var lokkende - original krop, i god form, og med en af ​​de største motorer bruges cykelbiler. Det var dog ikke perfekt: Ohrt bemærkede, at dækkene var forkerte, at ornamentet på hætten manglede, og at udstødningssystemet havde brug for arbejde. Efter nogle købstegn gik Ohrt og Fritz væk med cykelbilen til $ 35.000.

Harley Davidson Knucklehead

En anden sæsonepisode af Amerikanske plukkere fra 2010 bærer titlen 'Easy Riders', hvilket antyder, at Fritz og Wolfe måske kører væk med en bemærkelsesværdig motorcykel. Efter at have kørt sig igennem en række ejendomme i Missouri, modtog de et opkald om en chance for at købe en overordentlig sjælden og speciel Harley Davidson Knucklehead fra 1937. Pickers mødte Mike, en hård ex-bondehaveejer, der så at han gik rundt med håndjern og en pistol, og så efter at losse noget af det, som hans kone afskedigede som 'mantiques'. Mike eskorterede fyrene til hans restaurant, hvor de fandt en slik-æble-rød Knucklehead dateret til Roosevelt-administrationen. Wolfe bestemte, at cyklen havde nogle ikke-originale dele, men at de stadig var af en pre-1940 årgang. Mikes handlede og afgjort til en pris på $ 20.000.

Wolfe fik derefter sin kammerat Jim til at vurdere sin nye tur og tilbød ham $ 25.000 uden engang at skyde den op. Men pickeren kunne bare ikke holde af med frugterne af hans arbejde.

Dodge A100 hot rod truck

Når den ikke-bil-aficionado tænker på varme stænger, tænker de sandsynligvis på en bil - et narret, lavt set coupé med flammer malet på siden, der plejer en 1950-boulevard eller hænger ud i baggrunden af ​​en ZZ Top Video. Men varme stænger - opvarmede køretøjer, der er fremstillet til at være rigtig hurtige og virkelig høje - kan også være lastbiler. Mens de troldede rundt i en samlerens køretøjspakkede garage, opdagede Fritz og Wolfe en unik hot rod: en orange-farvet 1966 Dodge A100 kompakt pickup, der var blevet superladet. Så meget arbejde var blevet udført med det (og til store omkostninger), at Wolfe antydede, at hvis du skulle tage en lignende, lastbil til en metalforretning, 'Du kan lige så godt give dem en tom check.' Både Wolfe og Fritz ville tjekke det ud - høre det sprænge, ​​tage det for et spin - inden de forpligtede sig til sælgerne 12.500 $ prisforlangende, så de tog den ud i friland. Eneste problem: Sagen er kompakt, at kun den kortere staturerede Fritz endda kunne komme ind. Efter et joyride tog Pickers det væk.